產業技術評析 淨零排放浪潮下全球金屬加工產業發展趨勢與應用
全球逾130多個國家陸續宣示2050年前將達成溫室氣體淨零排放目標,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)與美國清潔競爭法案(CCA)亦陸續公告正式施行時間,除優先針對碳密集的初級...
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一、前言

全球逾130多個國家陸續宣示2050年前將達成溫室氣體淨零排放目標,歐盟碳邊境調整機制(CBAM)與美國清潔競爭法案(CCA)亦陸續公告正式施行時間,除優先針對碳密集的初級產品進行納管,美國亦進一步規劃將納管範圍往下游延伸,擴大至碳密集產品,未來或將包含我國金屬材料產業在內的二次加工品項。為掌握國際間金屬材料二次加工產業發展趨勢,蒐集20152021年美國、英國、歐盟等國家共計51筆科研計畫,並逐一歸類每筆科研計畫所屬類型,除全面性觀測近年科研計畫類型,並進一步分析全球金屬材料二次加工技術發展概況,鑑別重點關鍵技術並歸納布局建議。背景說明暨研究流程,彙整如【上圖】所示。

二、金屬加工產業積極布局低碳轉型

綜觀近年美國/英國/歐盟等國家科研計畫概況,多以探討淨零排放議題為主,計有26筆,整體占比51%;在科研計畫數量部分,以英國39筆居冠,其餘為美國8筆、歐盟4筆;在科研計畫類型部分,概可分為成形、銲接、鑄造與其他等四大領域,以成形為主、銲接居次。美國/英國/歐盟等國家科研計畫布局分析,彙整如【圖2】所示。

資料來源:美國SBIR、美國NSF、英國Innovate UK、英國UKRI、歐盟EU等資料庫(2015~2021)/中經院主要國家研發計畫題目資料庫/金屬中心MII-ITIS研究團隊整理(2022/06)
圖2   美國/英國/歐盟等國家科研計畫布局分析


 

()成形產業採用回收材料,並導入低能耗低碳排技術

成形產業以材料、製程等相關計畫為主,載具包含航空/航天(如起落架/引擎/翼肋)、汽車(如引擎彈簧/懸吊彈簧/底盤部件)等領域。其中,在材料部分,多探討材料(如鈦屑/鈦粉/)及其適用的成形技術(如燒結鍛造);在製程部分,則聚焦(1)技術提升(如熱成形淬火/增量冷流成形/脈衝電流塑性變形/3D輥軋成形/閉模鍛造)(2)智慧製造(如製程鏈數位整合/數位雙生/機器學習)(3)設備(如衝頭/模具)(4)檢測(如渦電流檢測)等項目,並開始採用回收料及其對應的成形技術,從材料與成形設計製造可閉循環回收產品,關注成形能耗與碳排量。成形產業在國際科研計畫布局分析,彙整如【表1】所示。
 

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內容說明

材料

材料及適用的成形技術

  • 採用回收鈦料(航空/航太切屑),透過FASTforge技術,以燒結鍛造成形部件。
  • 透過FASTforge,研發鈦金屬原料並開發低成本鍛造技術。
  • 開發材料與成形設計,兼顧材料性能提高與可被製造性,製造閉循環回收產品。
  • 採用新一代合金,鍛造坯料接近最終形狀,減少變形與環境影響。
  • 新一代合金材料設計優化,適用鍛造等加工製程。
  • 開發創新鍛造技術的車用鋼材,減少零部件後加工及其製程碳排。
  • 將鈦粉製成鈦線材,用於引擎用彈簧與懸吊彈簧,可提升引擎運轉效率、降低碳排量。

製程

技術提升

  • 熱成形淬火技術,克服冷衝壓低溫成形性不佳,並用於複雜外形結構部件成形。
  • 增量冷流成形技術(ICFF),擠壓材料所需的力明顯低於傳統成形,適用高強度難變形材料。
  • 脈衝電流塑性變形技術,克服傳統難變形金屬需要加熱至高溫才能進行加工,導致表面品質較差且需要高能耗。
  • 3D輥軋成形技術,以輥軋成形代替熱衝壓,減少熱衝壓製程能源使用與減少碳排量。
  • 閉模鍛造技術,單道次成形至目標鍛件形狀。

智慧製造

  • 製程鏈數位整合,導入鍛造材料特性與製程鏈模擬分析。
  • 加工製程導入數位雙生,提高材料利用率並減少能源消耗。
  • 採用機器學習技術優化淬火模擬,預測材料可能形變位置。

設備

  • 開發新衝頭/衝壓模具,提升模具產量、使用壽命、可靠性,監控模具健康狀況。
  • 蒐集加工製程數據,用於合金材料開發與改善,提高零部件壽命。

檢測

  • 使用渦電流對材料進行無損檢測,克服市面上尚無用於鋁等非鐵金屬非破壞性檢測。

表1 成形產業在國際科研計畫布局分析

資料來源:中經院主要國家研發計畫題目資料庫/金屬中心MII-ITIS研究團隊整理(2022/06)
 

()銲接產業強化銲道品質,並導入低碳生產技術

銲接產業以材料與加工性能、製程等相關計畫為主,載具包含航空/航天(如燃料罐)、核能(如核反應堆儲存槽)、電動車(如傳動系統)、國防等領域。其中,在材料與加工性能部分,多探討銲接技術(如電子束/固態攪拌/超音波攪拌等銲接)及其適用材料(如鋼//鎳基/鈦基);在製程部分,則聚焦(1)熱處理(如局部預熱/銲後熱處理)(2)設備(如夾持具)(3)監診(如溫度與力道、工具磨損/壽命、銲縫壽命)(4)低碳生產等項目,並開始關注雷射能量強度與碳排量的關聯性。銲接產業在國際科研計畫布局分析,彙整如【表2】所示。
 

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內容說明

材料

銲接技術及其適用材料

  • 開發核反應堆儲存槽用材及其加工技術。
  • 航太級鋁製推進燃料槽,聚焦固態攪拌銲接,後續擴至高溫/高強度合金接合,克服冷衝壓可成形性有限,間接囿限鋁製輕質部件的開發。
  • 探討固態銲接及其適用材料,如摩擦攪拌銲接與超音波攪拌銲接用於鎳基、鈦基等高溫合金,其重點為改善工件可靠度。

製程

熱處理

  • 以預熱方式強化異種金屬接合性,提高可銲性、降低開裂、鍛件可修復性。
  • 銲後熱處理,為厚截面銲縫、銲接材料等設計熱處理計畫。

設備

  • 設計/開發新型夾具,適用於惡劣工作環境,確保工件達成公差。優點為驅動軸強度增加、零件生產所需能耗微幅降低。

監診

  • 開發摩擦攪拌銲接診斷技術,對溫度與力道控制、工具磨損/工具壽命、銲縫使用壽命、縮短參數開發時間等進行診斷與改善。

低碳生產

  • 優化銲接領域的雷射加工低碳製造技術,並分析雷射能量強度與碳排量的關聯性,取代傳統能源密集與碳排密集的工藝技術。

表2 銲接產業在國際科研計畫布局分析

資料來源:中經院主要國家研發計畫題目資料庫/金屬中心MII-ITIS研究團隊整理(2022/06)
 

()鑄造產業提升鑄件性能,聚焦綠色製造技術

鑄造產業以製程相關計畫為主,概可分為技術研發與脫碳生產等類型。在技術研發部分,聚焦反重力鑄造、精密鑄造等項目,目的多為降低材料缺陷、提升鑄件性能、延長使用壽命、減少環境汙染;在脫碳生產部分,則開始發展閉循環回收、提升再生料使用比例、低碳

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